自動變速箱總成  
 
 
1.1 3HP 12,1965, erstes
ZF Plow Automatgetriebe
1.2 BMW 2000 C
1.3 Peugeot 504
自動變速箱1
 
2.1 3HP 22, 1975
2.2 Citreen CX
2.3 BMW 520
自動變速箱2
   
3.1 4HP 22 , 1982,
erstes elelctrenisch
gesteuertes ZF
Plow Automatgetniebe
3.2 Range Rover
3.3 Jaguar XJ
自動變速箱3
   
4.1 4HP 22HL, 1989
4.2 Porsche 911 Carrera 2
自動變速箱4
   
5.1 5HP 18, 1990. erstes
ZF Plow 5 Gang Automatgetriebe
5.2 BMW 5er
5.3 BMW 3er
自動變速箱5
   
6.1 5HP 30. 1992
6.2 Rolls Royce
6.3 BMW 840 CI
自動變速箱6
   
7.1 4HP 20. 1996
7.2 Mercedes Vito
7.3 Renault Laguna
自動變速箱7
   
8.1 5HP 24. 1996
8.2 Audi A6 Quattro
8.3 VW Phaeton
自動變速箱8
   
9.1 6HP 26. 2001. erstes
ZF Plow 6 Gang
Automatgetniebe
9.2 BMW 7er
9.3 Jaguar S Type
自動變速箱9
   
10.1 Stufenloses ZF
Automatgetriebe.
2004
10.2 Ford Freestyle
10.3 Ford Focus C Max
自動變速箱10
 
  自動變速箱電子型錄  
     
  方向機總成  
 

  請點選：方向機總成、電子伺服方向機、方向機修理包等產品資訊

  
  方向機電子型錄  
     
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自動變速箱再生流程

  
  自動變速箱再生流程定義圖  
 
 
自動變速箱再生定義 自動變速箱再生過程
  • 各車系自動變速箱(含扭力轉換器)，因內部零元件損壞或失去原功能，但外殼完整並無缺件者，用來做為翻修再生之用。
  • 自動變速箱經徹底分解清洗檢查，其內部磨擦消耗料件（如離合器片、制動帶/片、油封、墊片、修理包...等）予以更換調整之。
  • 依據原廠提供之自動變速箱修改資料及自動變速箱維修資料，仔細檢查相關零元件，並將損壞不良之零件予以更換。
  • 扭力轉換器有鎖定離合器者，經過剖開清洗更換鎖定離合器相關零件後經過平衡校正，再經由扭力轉換器特殊清洗機清理後測試，加以確認其功能正常。
  • 依據原廠所提供之規格資料，重新裝配組合及調整。
  • 完成組裝之再生自動變速箱，做完整的功能測試。
 自動變速箱再生過程圖
 
     
 
自動變速箱再生過程(外殼) 自動變速箱再生過程(內部零件)

自動變速箱再生過程(外殼)圖示

自動變速箱再生過程(內部零件)圖示
   
自動變速箱再生過程(閥體) 自動變速箱再生過程(T/C)

自動變速箱再生過程(閥體)圖示

 自動變速箱再生過程(T/C)圖示
   
自動變速箱再生過程(測試)  
自動變速箱再生過程(測試)圖示
 
     
 
  齊富公司 / 上海想來商貿 其他廠牌6HP變速箱翻修不良圖示說明
分解 徹底分解 部份分解
清潔
a. 外殼
b. 內部零件
c. 電磁閥		 a. 自動清洗機+噴砂
b. 清洗機
c. 超音波清洗機 		僅使用煤油或其他溶劑，導致橡膠製品損壞。
零件
a. 消耗性
b. 對策品/修改件
c. 貨源
d. 扭力轉換器(T/C) 		a. 一律更換
b. 經由原廠取得
c. 正廠零件
d. 一律更換經測試合格之翻修新品		 a. 有損壞才更換
b. 無
c. 副廠零件
d. 外表損壞或裝車後發現異常才更換
組裝 a. 技術資料齊全
b. 按照原廠規格及數據
c. 所有量測均紀錄存檔		 a. 技術資料不全或沒有
b. 憑經驗值
c. 無量測紀錄
測試 多功能動態測試機+模擬測試器 無
包裝 正廠包裝
(客戶信賴感高，形象佳)		 一般紙箱或無包裝
(客戶信賴感低，形象差)
品質 穩定 不穩定
保固 一年無限里程 三個月,半年或一年二萬公里不等
價格 合理、固定 行情不一
教育訓練 定期舉辦 無
 
     
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方向機翻修

  
   方向機翻修定義  
 
  • 各車系動力方向機,因內部零件損壞或漏油而失去原功能,但外表完整無撞擊變形者,用來作為翻修再生之用
  • 動力方向機徹底分解清洗檢查,其內部消耗料件(如油封,油環,鐵弗龍環,防塵套,束夾….等)應徹底更換之
  • 依據ZF原廠所提供之翻修基準及修改資料,仔細檢查相關零組件,並將不良品之零件予以更換
  • 依據ZF及BMW所提供之規格資料,重新裝配組合及調整
  • 組裝完成之動力方向機,做完整的功能測試
  
     
   方向機翻修流程  
 
  • 將方向機舊品進行細部拆解。須使用特種工具，注意不可傷及本體，轉向齒條及控制閥體。
  • 方向機電鍍部分送交電鍍廠，將方向機本體及其他零件高壓清洗，再將本體加以特殊噴砂處理。
  • 使用特種工具檢查齒條失圓度及齒條是否有磨損。
  • 檢查接觸面的刻痕和蝕點。
  • 為了確保轉向器的完好性能，安裝期間必須保證清潔。
    不能用任何外力，因為會造成密封環座，密封表面的損壞，
    同時這些會造成轉向裝置局部或整體的損壞的結果。
  • 修理用的測量調整工具必須在正則區間檢查精度。
  • 上緊扭矩指示應用按手冊來使用扭力扳手。
  • 使用特種工具從控制閥本體壓出油封及軸承，
    塗抹動力轉向油到新油封唇部上，押入油封
    塗抹黃油到新軸承上，壓入軸承。
 方向機翻修圖示1
   
   
  • 缸體與轉向控制閥組合
  • 將轉向控制閥套入缸體定位，依規定扭力鎖緊閥蓋。
  • 齒條導塊、彈簧，調整螺絲等套件組合。
  • 預負荷／間隙調整
  • 新軸承者 -> 以每秒／規定之轉速度左右全程轉動閥軸數次，同時緩慢
    以規定之Nm扭力鎖緊調整螺絲，最後退回規定之 圈數。
  • 舊軸承者 -> 以每秒規定之轉速度左右全程轉動閥軸同時緩慢以規定之
    Nm扭力鎖到定位後退回規定之度數。
  • 最後按規定扭力鎖緊固定螺帽。
 方向機翻修圖示2
   
  • 轉向拉桿/端桿與防塵套組合
  • 依不同型式轉向機以規定扭力鎖在齒條上。
  • 依規格測量總長度。
  • 裝入防塵套及扣環。
  • 油管組裝並按規定扭力鎖緊。
  • 完成後作全功能模擬測試。
 方向機翻修圖示3
   
方向機測試  
  • 測試要點說明
  • 轉向機為行車安全組件之一，為確保交通安全及生命財產，
    每支轉向機務必通過功能測試符合廠家規格才能交貨。
  1. 外部漏油檢測試
  2. 氣密測試或內部漏油量檢測
  3. 中心油壓測試
  4. 轉向控制閥回位檢測
  5. 齒條滑動扭力檢驗
  6. 再確認轉向機無外部漏油
  7. 標示轉向機翻修/測試代碼(號)
  8. 以上全部完成功能測試，包裝入庫
 方向機測試儀器1

方向機測試儀器2
   
齊富方向機與他廠比較圖
齊富公司 他廠
‧有ZF原廠技術支援、並派人員至德國原廠受訓。
‧方向機拆卸均使用特種工具,以避免傷及本體。
‧本體外觀噴砂及電鍍處理。
‧修理包，油封及O形環、鐵弗龍環及必需更換之配件都使用原廠零件。
‧齒條都經過千分表嚴格檢測，以防失圓及磨損。
‧側拉桿，防塵套均換原廠之新品。
‧每支方向機都經過測試台嚴密測試，需達廠家規定標準。
‧所有方向機均有一年或兩年之保固。 		‧純粹土法煉鋼，以師傅帶徒弟的方法傳承，非正規訓練。
‧只用一般傳統手工具拆卸，易傷害本體。
‧油封及O型環都使用副廠製品，且不換修理包及鐵弗龍環，只換普通油封。
‧齒條用目測及粗劣手法打光，安裝後漏油率極高。
‧側拉桿只做加工處理，防塵套換新但只是一些沒經過認證之劣質品。
‧方向機都不測試或左右搖擺簡單測試就直接包裝。
‧只做有條件之保固，對廠家及消費者，都是一種損失。
   
 
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